{"id":378,"date":"2013-08-27T16:37:20","date_gmt":"2013-08-27T15:37:20","guid":{"rendered":"https:\/\/23spotsgroup.com\/23spotsdiving\/?page_id=378"},"modified":"2024-02-06T22:17:06","modified_gmt":"2024-02-06T21:17:06","slug":"die-besten-wracks-zum-tauchen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/23spots.com\/23spots-divers01\/tauchspots\/die-besten-wracks-zum-tauchen\/","title":{"rendered":"Die besten Wracks zum Tauchen"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column]

\n\t\t\t\t\t\t

Unsere besten Spots zum Wracktauchen<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t

Hier findest Du die besten Wracks weltweit<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/header>[vc_column_text css=“.vc_custom_1706691762390{padding-top: 40px !important;}“]Abenteuerlich, Geheimnis umwittert, r\u00e4tselhaft: Wracks haben die Menschheit schon immer in ihren Bann gezogen. Kein Wunder, dass bei den meisten Tauchern gesunkene Schiffe ebenfalls ganz oben auf der Beliebtheitsskala stehen. Daher m\u00f6chten wir Euch die aus unserer Sicht wohl sch\u00f6nsten Top 10 Wracks weltweit vorstellen. F\u00fcr einen Wracktauchgang braucht man allerdings eine spezielle Ausbildung als auch Ausr\u00fcstung. Dies ist unabdingbar und \u00fcberlebensnotwendig, vor allem dann, wenn man die Wracks betauchen (penetrieren) m\u00f6chte.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row wrapper_container=“count-block“][vc_column width=“1\/4″]
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t7<\/span><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\tThistlegorm<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>[\/vc_column][vc_column width=“1\/4″]
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t5<\/span><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\tHaven<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>[\/vc_column][vc_column width=“1\/4″]
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t4<\/span><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\tUSAT Liberty<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>[\/vc_column][vc_column width=“1\/4″]
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t8<\/span><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\tBiancaC<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]
\n\t\t\t\t\t\t

Thistlegorm<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t

Rotes Meer<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/header>[vc_row_inner][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1515079364433{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_text]Die Thistlegorm lief im April 1940 in Sunderland bei der Werft Joseph L. Thompson and Sons Ltd. vom Stapel. Der Name bedeutet im englisch-g\u00e4lischen \u201cBlaue Distel\u201d. Die Thistlegorm war ein britisches Frachtschiff, welches am 06. Oktober 1941 w\u00e4hrend des zweiten Weltkrieges durch einen Bombenflugzeug der Deutschen Luftwaffe versenkt wurde. Das Wrack befindet sich im n\u00f6rdlichen Roten Meer nahe der S\u00fcdspitze der Sinai-Halbinsel. Die Sichtweiten liegen bei ca. 20 Meter, Str\u00f6mungen sind von leicht bis stark vorhanden. Sie wurde 1956 durch Jaques Cousteau entdeckte. An Bord waren Munition, Jeeps, Mienen, Handgranaten, Motorr\u00e4der, Lokomotiven, Bahnwaggons, LKWs, diese k\u00f6nnen teilweise auch heute noch besichtigt werden.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″][vc_column_text css=“.vc_custom_1515103284722{margin-top: 30px !important;}“]Mehr Infos zur Thistlegorm<\/strong>
\nOrtung: \u2013
\nSicht: ca. 20 m
\nStr\u00f6mung: Leicht bis stark
\nSchwierigkeitsgrad: Leicht bis mittel
\nHistorisch: interessant
\nFotografisch interessant: die Ladung der Thistlegorm
\nBiologisch interessant: Fledermausfische, Barrakudas, gro\u00dfe Zackenbarsche, Makrelen, Krokodilfische
\nMinimale Tiefe: 3 m
\nMaximale Tiefe: 33 m
\nL\u00e4nge des Schiffs: 126 m
\nPosition: N\u00f6rdliches Rotes Meer
\nLand: \u00c4qypten5[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner css=“.vc_custom_1515079381302{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_inner width=“1\/4″][vc_video link=“https:\/\/youtu.be\/0lXA-BT9aEI“][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“3\/4″][vc_progress_bar values=“%5B%7B%22label%22%3A%22Risiko%22%2C%22value%22%3A%2290%22%2C%22color%22%3A%22bar_blue%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Abenteuer%22%2C%22value%22%3A%2280%22%2C%22color%22%3A%22mulled-wine%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Erfahrung%22%2C%22value%22%3A%2270%22%2C%22color%22%3A%22vista-blue%22%7D%5D“ css=“.vc_custom_1515103094729{margin-top: 15px !important;}“ units=“points“][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=“.vc_custom_1515081054937{background-color: #e2e2e2 !important;}“][vc_column]
\n\t\t\t\t\t\t

Naranjito<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t

Spanien<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/header>[vc_row_inner][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1515079754746{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_text]Die Isla Gomera oder auch Naranjito hatte nach ihrem ersten Einsatz auf den Weltmeeren unz\u00e4hlige Namen von unterschiedlichen Redereien bekommen, letztendlich blieb der Name \u201cNaranjito\u201d haften. Dieser wurde dem Frachter gegeben, da er voller Orangen war, als er am 13. April 1943 rund eine Seemeile vor Cabo de Palos in S\u00fcdspanien gesunken war. Schuld war n\u00e4mlich genau die Ladung von Orangen an Deck, welche durch einen heftigen Sturm verrutscht war und somit das Schiff zum kippen brauchte. Der Tauchplatz ist wegen des sehr gut erhaltenen Wracks und der unglaublichen Vielfalt an Fischen besonders interessant. Oft werden hier auch Mondfische (Mola Mola) gesichtet.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″][vc_column_text css=“.vc_custom_1515103341609{margin-top: 30px !important;}“]Mehr Infos zur Naranjito<\/strong>
\nOrtung: \u2013
\nSicht: ca. 20 m
\nStr\u00f6mung: leicht bis stark
\nSchwierigkeitsgrad: leicht bis mittelschwer
\nHistorisch: die Namensgebung durch die Ladung
\nFotografisch interessant: gut erhaltenes Wrack, Schiff befindet sich in einem St\u00fcck
\nBiologisch interessant: Zackenbarsche, Conger, Mur\u00e4nen, Mondfische, Nacktschnecken
\nMinimale Tiefe: 28 m
\nMaximale Tiefe: 44 m
\nL\u00e4nge des Schiffs: 51 m
\nPosition: Mittelmeer
\nLand: Spanien[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner css=“.vc_custom_1515079823362{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_inner width=“1\/4″][vc_video link=“https:\/\/youtu.be\/e0XGRuylRu0″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“3\/4″][vc_progress_bar values=“%5B%7B%22label%22%3A%22Risiko%22%2C%22value%22%3A%2270%22%2C%22color%22%3A%22bar_blue%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Abenteuer%22%2C%22value%22%3A%2230%22%2C%22color%22%3A%22mulled-wine%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Erfahrung%22%2C%22value%22%3A%2280%22%2C%22color%22%3A%22vista-blue%22%7D%5D“ css=“.vc_custom_1515103444580{margin-top: 15px !important;}“ units=“points“][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]
\n\t\t\t\t\t\t

S.S. Numidia<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t

Rotes Meer<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/header>[vc_row_inner][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1515079754746{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_text]Die S.S. Numidia wurde 1902 in Glasgow gebaut und war als Britischer Dampfer auf den Meeren unterwegs, welcher f\u00fcr das Eisenbahnnetz der englischen Kolonie Material transportiert. An Bord befanden sich rund 97 Personen als am 28.Februar 1902 die Numidia aufgrund einer Fehlnavigation des wachhabenden Offiziers sank. Der Schiffsname fand seinen Ursprung in der geographischen Bezeichnung einer ehemaligen r\u00f6mischen Mittelmeerprovinz mit der Hauptstadt Carthargo. Diese Provinz umfasst heute etwa das Gebiet von Tunesien und Algerien. Besonders f\u00fcr Fotografen ist die S.S. Numidia besonders interessant aufgrund der Eisenbahnr\u00e4der und bewachsenen Metalltr\u00fcmmer.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″][vc_column_text css=“.vc_custom_1515104411467{margin-top: 30px !important;}“]Mehr Infos zur S.S. Numidia<\/strong>
\nOrtung: \u2013
\nSicht: ca. 20 m
\nStr\u00f6mung: zeitweise sehr stark
\nSchwierigkeitsgrad: mittelschwer bis schwer
\nHistorisch: Eisenbahnnetze der englischen Kolonie
\nFotografisch interessant: Eisenbahnr\u00e4der und Achsen, der Mast, bewachsenen Metalltr\u00fcmmer
\nBiologisch interessant: Graue Riffhaie, Schnapper, Makrelen, Thunfische und zahlreiche kleine Meeresbewohner
\nMinimale Tiefe: 10 m
\nMaximale Tiefe: 72 m
\nL\u00e4nge des Schiffs: 140 m
\nPosition: Nordspitze Brother lslands, Rotes Meer
\nLand: \u00c4gypten[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner css=“.vc_custom_1515079823362{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_inner width=“1\/4″][vc_single_image image=“4462″ img_size=“500×300″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“3\/4″][vc_progress_bar values=“%5B%7B%22label%22%3A%22Risiko%22%2C%22value%22%3A%2290%22%2C%22color%22%3A%22bar_blue%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Abenteuer%22%2C%22value%22%3A%2290%22%2C%22color%22%3A%22mulled-wine%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Erfahrung%22%2C%22value%22%3A%2290%22%2C%22color%22%3A%22vista-blue%22%7D%5D“ css=“.vc_custom_1515104294626{margin-top: 15px !important;}“ units=“points“][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=“.vc_custom_1515081088124{background-color: #e2e2e2 !important;}“][vc_column]
\n\t\t\t\t\t\t

Haven<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t

Mittelmeer<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/header>[vc_row_inner][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1515079754746{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_text]Die Haven, ein \u00d6ltanker, wurde 1973 in den Dienst genommen und bediente fortan verschiedene Roh\u00f6ltransport-Routen in Nahost. Das Schiff wurde 1987 im Persischen Golf w\u00e4hrend des Iran-Irak-Krieges durch einen Raketenangriff schwer besch\u00e4digt. In Singapur konnte die Haven dann wieder repariert. Schlie\u00dflich sank das Schiff in der Bucht von Arezano zwischen dem 11. bis 14. April 1991, wobei sechs Menschen ums Leben kamen und rund 50.000 Tonnen \u00d6l ins Mittelmeer gelangten. Heute liegt das Schiff bei 82 Meter auf Grund. Obwohl die Haven eher f\u00fcr technische Taucher interessant ist, wird sie gerne auch zum Wracktauchen f\u00fcr Sporttaucher benutzt, da die h\u00f6heren Aufbauten bei 24 Meter liegen.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″][vc_column_text]Mehr Infos zur Haven<\/strong>
\nOrtung: \u2013
\nSicht: teilweise unter 10 m
\nStr\u00f6mung: mittel bis schwer
\nSchwierigkeitsgrad: schwer
\nHistorisch: ja
\nFotografisch interessant: ja
\nBiologisch interessant: ja
\nMinimale Tiefe: 24 0 m
\nMaximale Tiefe: 82 m
\nL\u00e4nge des Schiffs: 334 m
\nPosition: In der Bucht von Arenzano bei Genua
\nLand: Italien[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner css=“.vc_custom_1515079823362{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_inner width=“1\/4″][vc_single_image image=“4463″ img_size=“500×300″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“3\/4″][vc_progress_bar values=“%5B%7B%22label%22%3A%22Risiko%22%2C%22value%22%3A%2290%22%2C%22color%22%3A%22bar_blue%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Abenteuer%22%2C%22value%22%3A%2280%22%2C%22color%22%3A%22mulled-wine%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Erfahrung%22%2C%22value%22%3A%2270%22%2C%22color%22%3A%22vista-blue%22%7D%5D“ css=“.vc_custom_1515104977089{margin-top: 15px !important;}“ units=“points“][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]
\n\t\t\t\t\t\t

USAT Liberty<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t

Indopazifik<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/header>[vc_row_inner][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1515079754746{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_text]Die USAT Liberty z\u00e4hlte zu den Frachtschiffen und war als Versorungsschiff auf den Weltmeeren unterwegs. Gebaut wurde das Schiff w\u00e4hrend des ersten Weltkrieges. 1942 wurde es von einem japanischen U-Boot torpediert und am Strand von Bali abgelegt. 1963 rutsche das Schiff durch einen Vulkanausbruch (Vulkans Agung<\/a>) unmittelbar vor dem Strand von Tulamben\/Bali ins Meer und ging dort auf Grund. Die USAT Liberty stand zuletzt im Dienste der US-Army und war beladen mit Kautschuk und Eisenbahnersatzteilen. Das Warack ist f\u00fcr alle Sporttaucherstufen zu betauchen. Selbst Freunde des Schnorchelns erleben hier ein absolutes Highlight. Allerdings wurde das Betauchen der Lader\u00e4ume aufgrund der Einsturzgefahr eingeschr\u00e4nkt.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″][vc_column_text]Mehr Infos zur USAT Liberty<\/strong>
\nOrtung: ca. 30 m vom Strand entfernt
\nSicht: sehr gut
\nStr\u00f6mung: mittel bis strak
\nSchwierigkeitsgrad: leicht
\nHistorisch: ja
\nFotografisch interessant: die gut erhaltene und stark bewachsene Schiffskanone
\nBiologisch interessant: \u00fcber 400 Fischarten und starker Pflanzenbewuchs
\nMinimale Tiefe: 3 m
\nMaximale Tiefe: 30 m
\nL\u00e4nge des Schiffs: 134 m
\nPosition: \u2013
\nLand: Bali[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner css=“.vc_custom_1515079823362{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_inner width=“1\/4″][vc_video link=“https:\/\/youtu.be\/EpI4MWDB8JU“][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“3\/4″][vc_progress_bar values=“%5B%7B%22label%22%3A%22Risiko%22%2C%22value%22%3A%2290%22%2C%22color%22%3A%22bar_blue%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Abenteuer%22%2C%22value%22%3A%2285%22%2C%22color%22%3A%22mulled-wine%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Erfahrung%22%2C%22value%22%3A%2280%22%2C%22color%22%3A%22vista-blue%22%7D%5D“ css=“.vc_custom_1515105282044{margin-top: 15px !important;}“ units=“points“][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=“.vc_custom_1515081088124{background-color: #e2e2e2 !important;}“][vc_column]
\n\t\t\t\t\t\t

MV Karwela<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t

Mittelmeer<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/header>[vc_row_inner][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1515079754746{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_text]Die Karwela wurde am 18.08.2006 auf Anfragen der in Gozo ans\u00e4ssigen Tauchschulen fachgerecht versenkt und dient seither als nat\u00fcrliches Riff und Taucherattracktion. Das Passagierschiff wurde 195M\/S Frisa II in Dienst gestellt. Im Jahr 1986 kam das Schiff dann nach Malta und wurde ein Jahr sp\u00e4ter durch Captain Morgan \u00fcbernommen und auf den Namen Karwela umgetauft. Auf den leidenschaftlichen Wracktaucher wartet hier ein Schiff, von welchem T\u00fcren, Lukendeckel und Verschl\u00fcsse entfernt wurden. Besonderes Highlight ist der noch fast voll best\u00fcckte Maschinenraum. Die MV Karwela ist leicht \u00fcber den Strand zu erreichen.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″][vc_column_text css=“.vc_custom_1515249297210{margin-top: 30px !important;}“]Ortung: \u2013
\nSicht: hervorragend
\nStr\u00f6mung: mittel
\nSchwierigkeitsgrad: leicht
\nHistorisch: nein, da es versenkt wurde
\nFotografisch interessant: ja, Frachtraum ist fast voll best\u00fcckt
\nBiologisch interessant: zum Teil
\nMinimale Tiefe: 29 m
\nMaximale Tiefe: 42 m
\nL\u00e4nge des Schiffs: 50 m
\nPosition: \u2013
\nLand: Malta, Gozo[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner css=“.vc_custom_1515079823362{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_inner width=“1\/4″][vc_video link=“https:\/\/youtu.be\/VdzBnzqMAus“][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“3\/4″][vc_progress_bar values=“%5B%7B%22label%22%3A%22Risiko%22%2C%22value%22%3A%2290%22%2C%22color%22%3A%22bar_blue%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Abenteuer%22%2C%22value%22%3A%2280%22%2C%22color%22%3A%22mulled-wine%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Erfahrung%22%2C%22value%22%3A%2270%22%2C%22color%22%3A%22vista-blue%22%7D%5D“ css=“.vc_custom_1515255899276{margin-top: 15px !important;}“ units=“points“][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row wrapper_container=“special-block“][vc_column]

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\n\t\t\t\t\t\t

BiancaC - Die Titanic der Karibik<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t

Karibik<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/header>[vc_row_inner][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1515079754746{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_text]Das Kreuzfahrtschiff BiancaC \u2013 auch die Titanic der Karibik \u2013 genannt, liegt nur wenige Seemeilen vor. St. Georges in der Karibik. Am fr\u00fchen Morgen des 24. Oktober 1961 gab es eine Explosion im Maschinenraum und setzte das italienische Passagierschiff in Brand. Ganze zwei Tage hat es gedauert, bis die Flammen erloschen waren, kurz bevor das Heck in 50 Metern Tiefe auf den Meeresboden schlug. Das von Korallen verzierte Wrack der Bianca C sollte nur durch erfahrene Wracktaucher \u201cpenetriert werden\u201d. Der Taucher findet hier eine \u00fcppige, farbenpr\u00e4chtige Flora & Fauna und erlebt wahrlich ein unvergessliches Abenteuer auf seiner Reise in die Vergangenheit.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″][vc_column_text css=“.vc_custom_1515249466124{margin-top: 30px !important;}“]Ortung: \u2013
\nSicht: 15-20 m
\nWassertemperatur: 24\u00b0-29\u00b0
\nStr\u00f6mung: leicht bis stark
\nSchwierigkeitsgrad: mittel bis schwer
\nHistorisch interessant: Gesunken aufgrund einer Explosion und einem Brand
\nFotografisch interessant:Wrack von Korallen verziert
\nBiologisch interessant:Heimat vom Flossenstrahl, Pfeilhecht, Manta, Schildkr\u00f6ten und Barschen sowie Haien
\nMinimale Tiefe: 30 m
\nMaximale Tiefe: 50 m
\nL\u00e4nge des Schiffs: 200 m
\nPosition: \u2013
\nLand: Grenada, Karibik[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner css=“.vc_custom_1515079823362{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_inner width=“1\/4″][vc_video link=“https:\/\/youtu.be\/AKFmSa1of-s“][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“3\/4″][vc_progress_bar values=“%5B%7B%22label%22%3A%22Risiko%22%2C%22value%22%3A%2290%22%2C%22color%22%3A%22bar_blue%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Abenteuer%22%2C%22value%22%3A%2280%22%2C%22color%22%3A%22mulled-wine%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Erfahrung%22%2C%22value%22%3A%2270%22%2C%22color%22%3A%22vista-blue%22%7D%5D“ css=“.vc_custom_1515255790178{margin-top: 15px !important;}“ units=“points“][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=“.vc_custom_1515081088124{background-color: #e2e2e2 !important;}“][vc_column]
\n\t\t\t\t\t\t

B817 F<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t

Pazifik<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/header>[vc_row_inner][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1515079754746{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_text]Das Flugzeug, welches zum Typ Bomber z\u00e4hlt befindet sich in einem nahezu intakten Zustand und ist ein \u00dcberbleibsel aus dem Zweiten Weltkrieg. Bei einer L\u00e4nge von rund 22 Metern und einer Tiefe von 50 Metern, ist das Flugzeugwrack eher etwas f\u00fcr erfahrene Taucher und bietet diesen spannende jedoch sehr anspruchsvolle Tauchg\u00e4nge im Pazifik. Zudem herrscht hier immer eine sehr starke Str\u00f6mung, welches das Betauchen des Wracks sehr schwierig gestaltet.
\nDer Bomber ist am 12. Juli 1943 bei Papua Neuguinea ins Meer gest\u00fcrzt und dient seither als nat\u00fcrliches Riff und Heimat zahlreicher Unterwasserlebewesen.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″][vc_column_text css=“.vc_custom_1515249578388{margin-top: 30px !important;}“]Ortung: \u2013
\nSicht: gut
\nStr\u00f6mung: stark
\nSchwierigkeitsgrad: schwer
\nHistorisch: intakter Bomber
\nFotografisch interessant: ja
\nBiologisch interessant: nein
\nMinimale Tiefe: 50 m
\nMaximale Tiefe: 50 m
\nL\u00e4nge des Schiffs: 22 m
\nPosition: \u2013
\nCape Vogel, Milne Bay\/Papua Neuguinea[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner css=“.vc_custom_1515079823362{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_inner width=“1\/4″][vc_single_image image=“4467″ img_size=“500×300″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“3\/4″][vc_progress_bar values=“%5B%7B%22label%22%3A%22Risiko%22%2C%22value%22%3A%2290%22%2C%22color%22%3A%22bar_blue%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Abenteuer%22%2C%22value%22%3A%2290%22%2C%22color%22%3A%22mulled-wine%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Erfahrung%22%2C%22value%22%3A%2260%22%2C%22color%22%3A%22vista-blue%22%7D%5D“ css=“.vc_custom_1515255706009{margin-top: 15px !important;}“ units=“points“][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]
\n\t\t\t\t\t\t

Bryansk<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t

Schwarzes Meer<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/header>[vc_row_inner][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1515079754746{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_text]Der im August 1941 gesunkene Dampfer liegt heute als herrliches Riff in einer Tiefe von rund 16 Metern. Dank der hier befindlichen Sprungschichten hat man hervorragende Sichtweiten mit bis zu 15 Metern. Das Dampffrachtschiff liegt in der Urkraine bei Odessa und ist zum Betauchen ein eher leichtes Wrack. Es gab keinen Geleitschutz und so wurde das Frachtschiff in der N\u00e4he des Hafens von den gegnerischen Flugzeugen versenkt. Die Bryansk liegt eben auf dem Meeresgrund. Leider ist es in einem schlechten Zustand und die Aufbauten sind fast v\u00f6llig zerst\u00f6rt. Trotzdem lohnt sich eine Tauchexkursion zu diesem eindrucksvollen Wrack alleine wegen der herrlichen Flora & Fauna, welche hier zu finden ist.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″][vc_column_text css=“.vc_custom_1515249677845{margin-top: 30px !important;}“]Ortung: \u2013
\nSicht: 15 m
\nStr\u00f6mung: wenig bis keine
\nSchwierigkeitsgrad: leicht
\nHistorisch: \u2013
\nFotografisch interessant: ja
\nBiologisch interessant: Flora & Fauna
\nMinimale Tiefe: 9 m
\nMaximale Tiefe: 16 m
\nL\u00e4nge des Schiffs: 100 m
\nPosition: \u2013
\nUkraine[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner css=“.vc_custom_1515079823362{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_inner width=“1\/4″][vc_single_image image=“4466″ img_size=“500×300″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“3\/4″][vc_progress_bar values=“%5B%7B%22label%22%3A%22Risiko%22%2C%22value%22%3A%2290%22%2C%22color%22%3A%22bar_blue%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Abenteuer%22%2C%22value%22%3A%2280%22%2C%22color%22%3A%22mulled-wine%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Erfahrung%22%2C%22value%22%3A%2270%22%2C%22color%22%3A%22vista-blue%22%7D%5D“ css=“.vc_custom_1515255098213{margin-top: 15px !important;}“ units=“points“][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=“.vc_custom_1515081088124{background-color: #e2e2e2 !important;}“][vc_column]
\n\t\t\t\t\t\t

Precontinent II<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t

Rotes Meer<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/header>[vc_row_inner][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1515079754746{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_text]die Precontinent II wurde 1963 erbaut und ist ein Unterwasserhabitat (eine sog. Unterwasserstadt). Das Unterwasserdorf Cousteaus befindet sich im Shaab Rumi im Sudan auf einer Tiefe von 9 \u2013 30 Metern. Bei neun Meter befindet sich ein Einstieg in einen Hangar welcher 7 x 5 Meter ist. Besonderes Highlight an diesem Tauchplatz sind die zahlreichen Haie in einer faszinierenden Unterwasserwelt mit einer buten und vielf\u00e4ltigen Flora und Fauna. Bei den Tauchg\u00e4ngen an diesem au\u00dfergew\u00f6hnlichen Tauchplatz ist mit wenig Str\u00f6mung aber guten Sichtweiten zu rechnen. Durch seine niedrigen Tiefen ist die Unterwasserstadt f\u00fcr jeden Taucher zug\u00e4nglich.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″][vc_column_text]Ortung: \u2013
\nSicht: gut
\nStr\u00f6mung: auf dem Plateau keine, an der Wand mittelstark
\nSchwierigkeitsgrad: leicht
\nHistorisch: gro\u00dfer Hangar mit Einstieg auf 9 m, Cousteaus Unterwasserdorf
\nFotografisch interessant: ja
\nBiologisch interessant: Schw\u00e4mme und Korallen
\nMinimale Tiefe: 9 m
\nMaximale Tiefe: 30 m
\nL\u00e4nge des Schiffs: \u2013
\nPosition: \u2013
\nShaab Rumi\/Sudan[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner css=“.vc_custom_1515079823362{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_inner width=“1\/4″][vc_video link=“https:\/\/youtu.be\/0B89ByYAje4″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“3\/4″][vc_progress_bar values=“%5B%7B%22label%22%3A%22Risiko%22%2C%22value%22%3A%2290%22%2C%22color%22%3A%22bar_blue%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Abenteuer%22%2C%22value%22%3A%2280%22%2C%22color%22%3A%22mulled-wine%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Erfahrung%22%2C%22value%22%3A%2270%22%2C%22color%22%3A%22vista-blue%22%7D%5D“ css=“.vc_custom_1515249872835{margin-top: 15px !important;}“ units=“points“][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]
\n\t\t\t\t\t\t

Teti<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t

Mittelmeer<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/header>[vc_row_inner][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1515079754746{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_text]Die Teti, welche zum Schiffstyp Dampffrachtschiff geh\u00f6rt, hat eine L\u00e4nge von 72 Meter und liegt auf Grund in einer Tiefe von 34 bis 7 Meter vor der Nordwestspitze der Insel Vis in Kroatien. Der italienische Dampffrachter war am 23. Mai 1930 von Komi\u017ea aus in See gestochen und bei einem Unwetter durch einen Navigationsfehler an den Klippen der Felseninsel Mali Barjak zerschellt. Der Bug wurde bei diesem Zusammensto\u00df stark besch\u00e4digt, der Dampfkessel sowie der Laderaum, welche sich am Heck befunden haben sind relativ gut erhalten. Das Schiff dient heute als Heimat f\u00fcr zahlreiche Unterwasserlebewesen wie z. B. Conger, Meerbarben und Barsche, welche sich auch gerne aus Neugier dem Taucher n\u00e4hern.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″][vc_column_text css=“.vc_custom_1515249971938{margin-top: 30px !important;}“]Ortung: 43\u00b003.179\u2019N \u2013 16\u00b002.366\u2019E
\nSicht: gut
\nStr\u00f6mung: leicht bis mittelstark
\nSchwierigkeitsgrad: leicht bis mittelschwer
\nHistorisch: Kiel, Laderaum, Dampfkessel
\nFotografisch interessant: Steuerrad und Rehling
\nBiologisch interessant: Schw\u00e4mme, Weichkorallen, Meerbarben, Conger
\nMinimale Tiefe: 7 m
\nMaximale Tiefe: 34 m
\nL\u00e4nge des Schiffs: 72 m
\nPosition: nahe der Insel Vis
\nKroatien[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner css=“.vc_custom_1515079823362{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_inner width=“1\/4″][vc_video link=“https:\/\/youtu.be\/024_J72M1DA“][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“3\/4″][vc_progress_bar values=“%5B%7B%22label%22%3A%22Risiko%22%2C%22value%22%3A%2290%22%2C%22color%22%3A%22bar_blue%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Abenteuer%22%2C%22value%22%3A%2270%22%2C%22color%22%3A%22mulled-wine%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Erfahrung%22%2C%22value%22%3A%2260%22%2C%22color%22%3A%22vista-blue%22%7D%5D“ css=“.vc_custom_1515254200108{margin-top: 15px !important;}“ units=“points“][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=“.vc_custom_1515081088124{background-color: #e2e2e2 !important;}“][vc_column]
\n\t\t\t\t\t\t

Gosei Maru<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t

Pazifik<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/header>[vc_row_inner][vc_column_inner width=“1\/2″ css=“.vc_custom_1515079754746{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_text]Im Jahre 1944 war das Schiff beladen worden mit Kampffliegern, Wasserbomben, Torpedos und anderen milit\u00e4rischem Material und wurde somit f\u00fcr einen Angriff interessant. Dieser erfolgte dann prompt am 17.02.1944 durch feindliche Torpedos. Zu Beginn war es sehr gef\u00e4hrlich das Wrack zu betauchen, da es immer wieder passieren konnte, dass es zu Explosionen aufgrund der milit\u00e4rischen Fracht kam. Darauf hin hat man die Torpedos und Bomben gesprengt, um das Wrack f\u00fcr Taucher sicherer zu machen. Heute ist das Betauchen der Gosai Maru nicht mehr gef\u00e4hrlich. Trotzdem kann man auch heute noch auf Torpedos und Bomben sto\u00dfen.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″][vc_column_text]Ortung: \u2013
\nSicht: gut
\nStr\u00f6mung: leicht bis mittelstark
\nSchwierigkeitsgrad: leicht bis stark
\nHistorisch: Torpedos, Wasserbomben, Flugzeug
\nFotografisch interessant: Ruder und Propeller
\nBiologisch interessant: Schw\u00e4mme, Weichkorallen
\nMinimale Tiefe: 3 m
\nMaximale Tiefe: 33 m
\nL\u00e4nge des Schiffs: 82 m
\nPosition: Truk Lagoon\/Mikronesien
\nMikronesion[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner css=“.vc_custom_1515079823362{margin-top: 30px !important;}“][vc_column_inner width=“1\/4″][vc_video link=“https:\/\/youtu.be\/6tVqPT4LZV0″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“3\/4″][vc_progress_bar values=“%5B%7B%22label%22%3A%22Risiko%22%2C%22value%22%3A%2290%22%2C%22color%22%3A%22bar_blue%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Abenteuer%22%2C%22value%22%3A%2290%22%2C%22color%22%3A%22mulled-wine%22%7D%2C%7B%22label%22%3A%22Erfahrung%22%2C%22value%22%3A%2270%22%2C%22color%22%3A%22vista-blue%22%7D%5D“ css=“.vc_custom_1515254079825{margin-top: 15px !important;}“ units=“points“][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]
\n\t\t\t\t\t\t

Tipps zum Wracktauchen<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t

Kleine aber n\u00fctzliche Tipps<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/header>[vc_column_text css=“.vc_custom_1515250235672{margin-top: 30px !important;}“]Luft: ein Drittel f\u00fcr den Hinweg, zwei Drittel f\u00fcr den R\u00fcckweg, das hei\u00dft bei circa 140 bar wird der R\u00fcckweg angetreten. Es sollte auch immer eine redundante Luftversorgung (separate Flasche mit separatem Automaten) mitgef\u00fchrt werden.<\/p>\n

Licht: Es wird eine Lampe als Hauptlampe mitgef\u00fchrt, die mindestens so lange brennen sollte wie der geplante Tauchgang. Als Redundanz wird eine zweite Lampe mit gleicher Brenndauer mitgef\u00fchrt. Beide Lampen befestigt man am besten mit einem Karabiner am Jacket.<\/p>\n

Leine: Ein Reel sichert den R\u00fcckweg. Es wird fest am Einstieg angebracht und den ganzen Tauchgang mitgef\u00fchrt. Ideal ist eine angebrachte Plakette am Einstieg, um sicherzustellen, dass niemand die Leine l\u00f6st. Reel und Lampe sollten in einer Hand gef\u00fchrt werden. Falls geplant ist, tief in das Wrack einzutauchen, sind alle f\u00fcnf Meter Wegweiser in Form von Pfeilen mit Entfernungsangabe anzubringen. \u00dcbrigens: Der Kompass funktioniert meistens nicht, da das Metall des Wracks das Erdmagnetfeld st\u00f6rt. Weitere Ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde wie Ersatzmaske, Messer und Scheren, Signalpfeife, Boje, Leuchtst\u00e4be sowie Blitzer sollten ebenfalls mitgef\u00fchrt werden.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=“.vc_custom_1706691762390{padding-top: 40px !important;}“]Abenteuerlich, Geheimnis umwittert, r\u00e4tselhaft: Wracks haben die Menschheit schon immer in ihren Bann gezogen. Kein Wunder, dass bei den meisten Tauchern gesunkene Schiffe ebenfalls ganz oben auf der Beliebtheitsskala stehen. Daher m\u00f6chten wir Euch die aus unserer Sicht wohl sch\u00f6nsten Top 10 Wracks weltweit vorstellen. 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Kein Wunder, dass bei den meisten Tauchern gesunkene Schiffe ebenfalls ganz oben auf der Beliebtheitsskala stehen. Daher m\u00f6chten wir Euch die aus unserer Sicht wohl sch\u00f6nsten Top 10 Wracks weltweit vorstellen. 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Kein Wunder, dass bei den meisten Tauchern gesunkene Schiffe ebenfalls ganz oben auf der Beliebtheitsskala stehen. Daher m\u00f6chten wir Euch die aus unserer Sicht wohl sch\u00f6nsten Top 10 Wracks weltweit vorstellen. 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